特斯拉Model S得到EPA评级647公里续航里程

港口经济 林晓舟 2020-07-01 18:32:54
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  纯电动车续航里程再一次缔造了里程碑,而这一次又是由特斯拉完成。日前,特斯拉正式公布,方才宣布的Model S长续航Plus版在EPA评级中得到402英里(647公里)的续航里程,成为首款续航里程高出400英里的纯电动汽车。

特斯拉Model S得到EPA评级647公里续航里程

  自特斯拉推出Roadster以来,特斯拉就成为长续航纯电动汽车行业率领者。思量到Lucid将于2020年晚些时候推出首款纯电动汽车Air,预估的EPA续航里程将高出400英里,为了保存这一殊荣,特斯拉工程师们始终在尽力提高效率并改进电池技能,确保在Air开始交付之前,Model S率先到达400英里以上的EPA续航里程评级。

特斯拉Model S得到EPA评级647公里续航里程

  实际上,特斯拉但愿早日超过400英里的EPA评级,此前EPA测试Model S时,给出的评级为391英里(630公里)。这也让特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)大为不满,他本人辨称EPA测试之前将钥匙整晚留在Model S车内,导致还没测试开始就耗损了2%的电量。EPA随后否定了这一主张。此刻看来,特斯拉并没有放弃,Model S确实有400英里续航里程的潜力。

  凭据特斯拉的官方说法,Model S旗舰轿车举办了多处进级,个中减重是最要害的法子之一,从而增加了续航里程。特斯拉暗示,从Model 3和Model Y的工程、设计和制造中学到的一些履历教导已被带入Model S,好比进级后的Model 3配备了尺度座椅,而电池组和驱动单位中利用的是更轻的质料。

特斯拉Model S得到EPA评级647公里续航里程

  Model S长续航Plus版还配备了特斯拉最新的氛围轮圈,淘汰氛围阻力,搭配利用低落转动阻力的定制轮胎,从而使续航总里程提高了2%。新车用电动油泵代替了之前的机器油泵,可以独立于车速优化润滑机能来淘汰摩擦。同时,通过改造与Model 3和Model Y共用的永磁同步磁阻电念头的变速箱,使续航总里程又提高了2%。除此之外,特斯拉另一项重要进级涉及制动能量接纳系统,此刻可以以较低的速度和减速度运行,使更多的能量被送回电池组。所有上述进级为Model S长续航Plus版提供的续航里程比2019年款车型晋升了20%。

特斯拉Model S得到EPA评级647公里续航里程

  值得一提的是,早些时候,马斯克还通过推特确认,2020年1月以来制造的Model S长续航Plus版所有实车均应用了上述进级。“自1月下旬以来制造的所有Model S续航里程均为402英里。这次只是官方正式宣布。”——埃隆·马斯克(@elonmusk) 2020年6月16日。

  EPA续航里程评级是今朝全球最严格的测试轮回,今朝为止排名前6位的线电动汽车别离是2020年款特斯拉Model S 402英里(647公里);2020年款特斯拉Model X 351英里(565公里);2020年款特斯拉Model 3长续航版330英里(531公里);2020年款特斯拉Model Y 316英里(509公里);2020年款雪佛兰Bolt 259英里(417公里);2020年款现代Kona电动版258英里(415公里)。特斯拉续航里程的更多动静,敬请存眷后续报道。(来历:Tesla 编译:张季冬)